錢塘無恙——2016年“7.15”永康重大溢油事故應急搶險處置追記
來源: 永康市中翼工貿有限公司發(fā)表時間：2025-02-17
2016年9月5日浙江省杭州市，二十國集團（G20）第十一次峰會，在通過《二十國集團杭州峰會公報》后圓滿落幕。杭州峰會共達成創(chuàng)紀錄的29項協(xié)議，具有全球性的里程碑意義。此次峰會形成的“杭州共識”成為世界經濟可持續(xù)發(fā)展的發(fā)動機。在G20杭州峰會勝利召開七周年之際，一段不為人知的永康市民間志愿者為峰會保駕護航的動人故事，漸漸浮出水面。
一、仙溪蒙難
2016年7月15日，凌晨。寧波濱海石化有限公司陳*才駕駛浙B.H6792號槽罐車，行駛在G25長深（金麗溫）高速公路從麗水往金華方向永康段途中，卻意外發(fā)生了18噸機油泄漏，并嚴重污染河水的重大事故。
這條小溪叫永祥溪，又名仙溪。它綿延三十余里，經傅店至西翁、翁埠附近注入永康江，然后匯入武義江，融入婺江、蘭江、富春江、錢塘江，一路百轉千洄，奔向大東海。
此時，錢塘江畔的杭州城，正緊鑼密鼓地籌備著中華人民共和國成立以來規(guī)模大、接待規(guī)格、安保級別高的國際會議—杭州G20峰會。試想，在峰會召開之前的節(jié)骨眼上，這18噸藍汪汪的潤滑油飄到錢塘江畔，如果被參與籌備國際會議的世界各國得知，那將會產生怎樣不良影響？G20峰會提出的中國環(huán)境生態(tài)治理的理念會不會被質疑？
筆者摘錄一段公開的資料的同類案件——康菲漏油事件所造成的后果：康菲漏油事件，2011年6月11日美國康菲公司與中海油合作開發(fā)的蓬萊19-3油田所發(fā)生的漏油事故。漏油主要覆蓋在附近海域，影響范圍在蓬萊19-3油田西北約60千米，溢油累計造成5500平方公里海水受到污染，直接導致870平方公里的海水面積水質由一類下降為劣四類。更為嚴重的是，對周圍海域水質造成極大污染，海域水質由1類水質下降到劣4類。油污分解過程中產生的有害物質，首先會被海洋生物吸收并累積，并且隨著食物鏈的傳遞，威脅到人的身體健康。事故后，搶險部門為清理油污使用了消油劑?？捣票恢肛熖幚聿澈Ｂ┯褪鹿什涣?，2012年4月，康菲和中海油總計支付16.83億元用以賠償漏油事故對海洋生態(tài)和養(yǎng)殖戶造成的損失。
渤海灣蓬萊19-3油田2011年6月11日發(fā)生重大溢油事故后，至2011年8月23日，（根據《海水水質標準》，1類為優(yōu)，4類為差）。9月2日，國家海洋局認定19-3油田開發(fā)企業(yè)-康菲石油公司未能徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源，責令蓬萊19－3全油田停注、停鉆、停產作業(yè)。與此同時，海洋局表示，針對溢油事故造成的海洋生態(tài)損害，將根據《海洋環(huán)境保護法》相關規(guī)定對康菲公司提出生態(tài)索賠。（來源：中國海洋減災網）
目前永康市這起溢油事件，會不會釀成嚴重環(huán)境污染和不良影響的后果？會不會影響東海的海水水質？永康各級部門及人民群眾，是否會從高度的榮譽責任感出發(fā)，將這只蝴蝶擒獲，將災難事故消彌于未然之際呢？
肇事者陳*才渾然不覺此次事故的發(fā)展，有可能產生極其嚴重的環(huán)境污染，并與舉世矚目的杭州G20峰會產生極為密切的關聯。
二、臨危受命
上午7:50時，救援指令電話幾經輾轉，終于通過永康市公安局110指揮中心負責人呂子允，向永康市中翼工貿有限公司環(huán)境污染治理應急救援隊下達了請求應急聯動救援的指令。
這支救援隊成立于2014年，是在金華、永康二級應急部門指導下，設立的以治理環(huán)境污染、應急救援為己任的社會組織。而中翼公司是一家擁有“油類、化學品泄漏”吸附材料FG吸附顆粒、圍油欄、吸附墊等產品發(fā)明專利技術的新型材料公司。
8點整，中翼公司應急隊隊長胡武軍帶上十幾名救援隊員和中翼FG圍油欄、吸附墊、吸附包、吸附顆粒、撈網等應急物資，趕到出事地點。永康市應急辦主任童安勝、市公安局呂子允、市環(huán)保局及高速路政的有關同志也先后到達事故現場。
以前，國內對海洋溢油事故的應急處置，往往忽視了環(huán)境影響因素。某些事故責任單位為了應付輿論壓力和逃避巨額經濟賠償，對污染水域、近海區(qū)用化學消油劑來處理。消油劑不是把油給消除掉了，而是把油和海水混在一起讓人看不出來。處置不當而引起的對次生水體環(huán)境危害、水生動植物危害的嚴重性甚至還要超過未處理前污染。
所以，參與溢油應急救援的同志們表示，這次對溢油事故的處理絕不能重蹈覆轍，給社會，給G20峰會留下隱患。
這時候，所見槽罐車內18噸機油幾乎已全部泄流到公路下面的排水渠中。肇事司機為了減少損失，曾用泥土封堵渠道，拒絕物理吸附清理殘油。他一直守候到中午12點，才由肇事單位派車抽回不到2噸的污油。
下午一點情況突變：由于污油停留渠道時間長達10小時以上，油污通過渠道裂隙，開始滲漏到地下水源、林地、農田，并隨水飄流擴散至百米之外的永祥溪。若這些油污進入永康江，按每秒5米的流速，不出100分鐘，這些油污就會到達婺江，兩個小時后飄入蘭江，四小時達到富春江，八小時，油污前鋒將到達錢塘江，而后續(xù)的油污還將源源不斷地飄向下游，形成長達200公里的油污帶，污染東海沿岸。
胡武軍將突發(fā)險情及時向上通報，突發(fā)險情牽動著永康地方單位負責人的心，也牽動著永康百姓的心。應急救援總負責人朱志昂等市應急辦、環(huán)保局等相關人員，獲悉險情進一步發(fā)展后，也紛紛趕到現場。胡武軍和童安勝、呂子允等在現場提出了如下搶險方案：
1.迅速將高速路面的污油，以物理吸附方式，盡快恢復道路通車；
2.在永祥溪的下游河段，預先投放吸油圍攔，上游截污，下游圍堵，力求控制油污擴散而引發(fā)次生災害；
3．處理目標：在不阻斷水流的前提下，盡量將溢油控制在永祥溪范圍上園水壩范圍內。全程采取物理吸附的環(huán)保模式處理，消除油污對水環(huán)境的不良影響。
30分鐘后，高速公路路面上的溢油，經吸附顆粒處理作業(yè)后，現場人員用紙巾擦試路面，紙上未留明顯油漬。9:40時，封閉路段啟封放行。
三、驚魂時刻
上午9點40分后，胡武軍率搶險隊沿永祥溪往下游尋找、勘察，終于在約距離溢油地點一公里左右處找到了“上園水壩“。這里較為適宜在還沒有大量溢油涌來之前，設置多道FG圍油欄預先阻截，在不斷水流的險情下防止油污向下游擴散。
10時，褐藍色的浮油隨地下水已經滲出地面，并流到溝渠下游的十幾畝藕田、苗木地、池塘，順著渠水流到永祥溪，并朝著下游蔓延。整個永祥溪水面漂浮著五到十公分厚的油污，搶險工作進入更為艱難的階段。
烈日肆無忌憚地炙烤著大地，煎熬著人們的耐受力。潤滑油的氣味，在烈日下無孔不入地刺激著搶險人員的五官六識；在齊胸深的漂滿油污的河水中，隊員們的衣服已經被汗水、油污、河水混雜在一塊，緊貼在皮膚上，讓皮膚無法正常出汗、呼吸。這是一場意志的考驗，一場與時間賽跑的決戰(zhàn)!沒有榮譽的激勵，沒有金錢的許諾，隊員們只有一種樸素的信念：為了保障杭州G20峰會的安全，決不能讓油污流出永康境外。
下午1時以后，河面的油污越聚越多，白色的吸附顆粒吸滿油后變成了黃褐色。一袋吸附材料原本重10公斤，吸油以后撈起來裝回袋子，就重達50公斤。只靠區(qū)區(qū)十幾個人，顯然已經無法將將近1公里長，寬約50米的河面上吸滿油污的吸油顆粒短時間內全部打撈上岸。應急隊員筋疲力盡，站在河里搖搖欲墜。更為糟糕的是天氣預報說晚上會有大雨。
下午2點。天邊隱隱有雷聲傳來，西南方向的云層也在不斷堆積、翻涌。萬一暴雨洪水來襲，就有可能沖垮吸油圍欄，將油污和吸飽油污的顆粒沖泄到永康江。情況危急，若上園水壩不保，永祥溪危矣，永祥溪危，則永康江危，永康江危，則婺江、蘭江、富春、錢塘江俱危矣！
有人找來大批員工許以800日薪，請他們參與救援，那些員工看著滿河的油污搖搖頭走開了，又有一批志愿者趕到，看著現場也同樣離開了。
陣陣雷聲如一記記重錘擊打著現場的救援人員。怎么樣才能把滿溪的油污盡快地收集起來？危急時刻，一個大膽的想法在胡武軍的心頭閃現：必須在水壩上方左岸河灘上挖出近百立方米左右的臨時應急納污池，再掘開通道，將吸滿了油污的吸油顆粒引流進納污池暫時封存后待下一步處理。
危急關頭胡武軍當即向朱志昂等部門負責同志匯報，要求立即采取如下搶險措施，連夜落實實施：
1.落實配備應急照明電源；
2.請“千喜救援隊”增援，幫助水上收集圍油欄、吸附顆粒；
3.做好防范措施，請江南街道動員所在地村干部負責做好設施守護，防止人為因素的意外發(fā)生。
下午三時，朱志昂現場拍板，將這些措施分頭落實到位。
大型挖機在天黑前開到了現場，電力公司添置了幾盞小太陽，把搶險現場照得如同白晝。挖掘機一刻不停地轟鳴著，不到兩個小時就將堤岸左側挖開一道口子，臨時納污池作業(yè)也告完成。
千禧救援隊水上救援中隊長董陳法帶領20余名隊員，在下午3時攜帶兩艘橡皮艇馳援。經過千禧救援隊的奮戰(zhàn)，晚上11點多，飄浮河面的十幾噸吸油顆粒，終于被用吸油拖欄圍攏，導入臨時儲污池。
終于滿河的油污被攔在上游，沒有一滴油污飄落下游。第二天清晨，陽光初照，沿著陽光觀察上游的河水，潺潺而流，沒有一滴油污。
四、錢塘無恙
至2016年7月15號事故發(fā)生后，一直到9月底，胡武軍率中翼救援隊，一直在堅持在永祥溪溢油現場，繼續(xù)用中翼吸附顆粒進行善后環(huán)境治理。目測下游河面找不出一星油花。此前那些應急導入臨時納污池的污油，也反復用FG吸油顆粒吸附后裝袋打包。環(huán)衛(wèi)所調用了10多個環(huán)衛(wèi)工人，整整花了3天時間，才將400多袋近30噸的油污顆粒清理運送完畢。按照預定的方案，這些油污送到垃圾焚燒電廠作燃料利用處理。據環(huán)保部門多次對下游的永康江水質監(jiān)測，均未發(fā)現任何溢油殘留成分。
據不完全統(tǒng)計，此次搶險行動歷時60余天，未違規(guī)使用任何化學品消油劑，全程采用物理吸附模式，共清理永祥溪河段受污染的水域長度約1000余米，面積約2萬平方米；清理受溢油污染路面及橋段路坡約300平方米；善后消除污染、改良和恢復生態(tài)的受污染的林地、農田約20畝；回收無害化處理吸附油污的FG混合物約30噸；確保了下游城市，特別還是錢塘江兩岸居民用水、水生動植物等水環(huán)境安全。搶險行動全程采用安全環(huán)保應對舉措，打破了國內以往的同類搶險行動的記錄。
“7.15”重大溢油清污搶險任務終于落下了帷幕。
經歷了百日驚魂，如仙女飄帶般的“仙溪”依然清澈，依然祥和、靜謐地流淌著；美麗如畫的永康江逃過一劫，婺江蘭江水系也逃過了一劫。
富春江錢塘江安然無恙，“G20”峰會安然無恙！
作者：張澤宏胡武軍